
Пример проекта по поставке алюминиево-магниевых изоляционных материалов для линий 3, 4 и 5 метрополитена Чанша Обзор проекта (I) Хронология проекта • Линия 3: Контракт подписан в декабре 2017 г., поставка и ввод в эксплуатацию завершены в августе 2018 г. • Линия 4: Контракт подписан в январе 2...
Пример проекта по поставке алюминиево-магниевых изоляционных материалов для линий 3, 4 и 5 метрополитена Чанша
(I) Хронология проекта
• Линия 3: Контракт подписан в декабре 2017 г., поставка и ввод в эксплуатацию завершены в августе 2018 г.
• Линия 4: Контракт подписан в январе 2018 г., поддержка пробной эксплуатации завершена в декабре 2018 г.
• Линия 5: Контракт подписан в ноябре 2018 г., поставка и ввод в эксплуатацию завершены в апреле 2019 г.
(II) Название проекта: Закупка и сопутствующие услуги по поставке алюминиево-магниевых изоляционных материалов для станций метрополитена и систем вентиляции и дымоудаления линий 3 (фаза I), 4 (фаза I) и 5 (фаза I) метрополитена Чанша в провинции Хунань, Китай. (III) Основные материалы и объемы
(III) Основные материалы: Теплоизоляционный материал из алюминиево-магниевого сплава нашей компании (включая рулоны 40 мм/50 мм, соответствующую пасту и специальный клей) представляет собой негорючий неорганический изоляционный материал класса А с теплопроводностью ≤0,05 Вт/м·К, пределом прочности на растяжение ≥30 кПа и подходит для эксплуатации в диапазоне температур от -20℃ до 600℃. Объем проекта:
• Линия 3: протяженностью 36,398 км, поставляющая 4420 м³ алюминиево-магниевого изоляционного материала, покрывающего 25 станций метро.
• Линия 4: протяженностью 33,5 км, поставляющая 3347 м³ алюминиево-магниевого изоляционного материала, покрывающего 25 станций метро.
• Линия 5: протяженностью 22,5 км, поставляющая 2943 м³ алюминиево-магниевого изоляционного материала, покрывающего 18 подземных станций.
В общей сложности по трем линиям было поставлено более 10710 м³ изоляционного материала, а также более 8 тонн термопасты и более 4 тонн клея, обеспечивающих теплоизоляцию вентиляционных/дымоотводных систем по всей длине линий.
(IV) Продолжительность проекта. Общая продолжительность составляет 1,5 года (декабрь 2017 г. - апрель 2019 г.). Проект будет осуществляться по секциям и этапам с одновременной координацией работ по надзору за монтажом, вводу в эксплуатацию и приемке. Гарантийный срок для Линии 3 составляет 36 месяцев, а для Линий 4 и 5 — 24 месяца. Проект обеспечит техническую поддержку в эксплуатации и техническом обслуживании на протяжении всего процесса.
(I) Основные проблемы
Жесткий график и строгие контрольные точки: Как ключевой проект общественного благосостояния, метро Чанша требует одновременного строительства инженерных сооружений и электромеханических систем. Поставка, монтаж и ввод в эксплуатацию должны быть бесперебойно интегрированы, чтобы избежать задержек в открытии линии.
Сложные подземные условия: Подземные станции характеризуются высокой влажностью, плохой вентиляцией и конденсацией, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к влагостойкости, устойчивости к плесени и коррозии изоляционных материалов. Кроме того, они должны быть приспособлены к высоким температурам до 250℃ для дымоудаления.
Жесткие стандарты качества: Проект должен одновременно соответствовать национальным стандартам, местным стандартам, отраслевым спецификациям и высоким договорным требованиям. В случае противоречия стандартов будет применяться самое высокое требование. Требуется полный набор протоколов испытаний и обязательные национальные сертификаты.
Одновременная работа нескольких линий, сложность координации: Линии 3, 4 и 5 разрабатываются одновременно, с рассредоточенными станциями и несколькими партиями поставок. Крайне важно сбалансировать производственные мощности и обеспечить одновременную поставку и техническое обслуживание на месте для нескольких станций.
(II) Решения
Индивидуальное производство и серийная поставка: Создание выделенных производственных линий для обеспечения гарантированной производственной мощности; точная доставка товаров партиями в соответствии с планами строительства объекта, предоставление транспортных планов за 15 дней для обеспечения своевременной доставки.
Высокоэффективная совместимость материалов: Выбор негорючих алюминиево-магниевых изоляционных материалов класса А, которые обладают влагостойкостью, устойчивостью к плесени и коррозии, подходят для подземных условий с высокой влажностью; обеспечивают стабильную изоляцию в условиях высоких температур, устраняя угрозы безопасности.
Полный контроль качества на всех этапах производства: Строгое соблюдение национальных стандартов, таких как GB/T4272 и GB8624, проведение полного тестирования изделий перед отправкой с завода и предоставление полных протоколов испытаний и сертификатов соответствия; распаковка и приемка на месте, а также полная отслеживаемость качества.
Специализированная команда на объекте: Создание профессиональной проектной команды в Чанше для обеспечения полного контроля за монтажом, координации ввода в эксплуатацию и технического обучения; оперативное реагирование на проблемы на объекте, включая 2-часовое техническое реагирование и прибытие на место в течение 12 часов для обеспечения эффективности строительства.
Высокое качество и надежная безопасность: Все алюминиево-магниевые изоляционные материалы прошли авторитетные испытания, достигнув класса А по негорючести, не образуя пыли и запаха, и пригодны для использования в подземных закрытых помещениях; все материалы не имели дефектов качества, прошли окончательную приемку и не имели серьезных неисправностей в течение гарантийного периода.
Своевременное завершение и вклад в открытие: Своевременная поставка изоляционных материалов и сопутствующих услуг для линий 3, 4 и 5 обеспечила бесперебойное открытие и эксплуатацию этих трех линий, способствуя формированию сети железнодорожного транспорта Чанши.
Оптимизация затрат и повышение эффективности: Алюминиево-магниевые изоляционные материалы обладают низкой теплопроводностью и превосходными изоляционными свойствами, эффективно снижая энергопотребление на вентиляцию и кондиционирование воздуха в метро; длительный срок службы (начальный период технического обслуживания ≥ 15 лет) снижает последующие эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание, способствуя снижению затрат и повышению эффективности долгосрочной эксплуатации метрополитена.
Сервис замкнутого цикла и отличная репутация: Полный цикл надзора за монтажом, техническое обучение и гарантийное обслуживание были обеспечены, что получило высокую оценку со стороны заказчика (Changsha Rail Transit Group) и строительной команды, установив эталон в области теплоизоляции метрополитена.
Вклад в модернизацию городского транспорта: Обеспечение бесперебойного открытия линий 3, 4 и 5 метрополитена Чанша, улучшение сети городского железнодорожного транспорта, снижение нагрузки на наземное движение, повышение эффективности и комфорта поездок граждан и польза для миллионов жителей Чанша.
Применение экологически чистых и низкоуглеродных концепций: Алюминиево-магниевый теплоизоляционный материал — это экологически чистый неорганический материал, не содержащий формальдегида и вредных выбросов, экологически безопасный и не загрязняющий окружающую среду; его превосходные теплоизоляционные характеристики снижают энергопотребление систем кондиционирования воздуха, способствуя экологически чистой и низкоуглеродной работе системы железнодорожного транспорта Чанша и отвечая на цель «двойного углеродного баланса».
Содействие внедрению отраслевых стандартов: Проект строго соблюдает высокие стандарты контроля качества, предоставляя эталонный пример применения изоляционных материалов в отечественном городском железнодорожном транспорте и способствуя модернизации и стандартизации отраслевых технологий.
Стимулирование регионального экономического развития: Улучшенная сеть метро Чанша стимулирует развитие торговли, жилых районов и промышленности вдоль линий, способствуя региональному экономическому росту; реализация проекта способствует созданию рабочих мест и синергии производственных цепочек, внося вклад в высококачественное развитие города.